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煤炭行业“脱困进行时”_副本
发布时间:2020-11-10   浏览:3088次

整个乳化液泵液压系统是由多个液压组件管路,组合而成,形成一个完整的液压系统!乳化液泵站对于液压系统的要求是很高的,乳化液浓度,压力等都是有要求的!那么一整个液压系统,需要哪些组件呢?

下面小编就给大家介绍一下煤矿乳化液液压泵系统,相关内容是什么?

煤矿乳化液液压泵系统:

  1、液压系统及其组成:

  由若干液压组件与管路组合起来能完成一定动作的整体。
   1)动力机构--液压泵。作用是将机械能传给液体,转换为液体的压力能。

  2)操纵机构--液压阀(流量阀、压力阀、方向阀等各种调节控制装置)等。作用是控制和调节液体的流量、压力、方向和速度,以满足机器工作性能的要求。

  3)执行机构--液动机(旋转式液压马达、往复式液压缸)。作用是把液体的压力能转换为机械能,输出到机器的各工作机构上去。

  4)辅助装置--液箱、油箱、管路、管接头、过滤器、蓄能器、冷却器和各种控制仪表等。

  液压系统图常用图形符号:

  2、对乳化液泵站液压系统的要求:

  在综采工作面,乳化液泵站与液压支架及其调节、控制、保护组件和各种辅助装置,组成了一个完整的液压系统。

  所谓乳化液泵站液压系统,实际上是这个完整液压系统的一部分,它既能可靠地向工作面的液动装置输送所需压力等级的乳化液,又能将工作后释放了能量而流回液箱的乳化液净化后再加压送出,形成循环式的连续供液。

  为了保证工作面液动装置有可靠的压力液源和良好的工作性能,要求:

  1)泵站液压系统应能满足工作面液压支架及其它液动装置工作的用液要求。工作时,及时地供给规定压力和流量的乳化液;回液能畅通地流回泵站的乳化液箱;不工作时,泵站仍应照常运转,并能自动卸载,使乳化液泵和电动机能在近乎空载的状态下运转,保证泵站能随时向工作面供液。
   2)限压保护装置:自动卸压;自动关闭、恢复液压系统的正常工作。

  3)应能保证乳化液泵在空载状态下起动。

  4)停泵时,应能保证液压支架及其它液动装置高压管路中的液体不倒流。

  5)应有压力和流量的缓冲减振装置。

  6)应有良好的过滤装置,过滤铁屑、机械杂质及悬浮物。

  7)应有压力指示装置,以便随时观察泵站工作压力。

  8)需要在乳化液泵站处“就地”配制乳化液时,应有乳化器、乳化油箱,及油、水过滤装置与自动控制装置。

  例:DRB200/31.5型乳化液泵,采用了卧式五缸、分离阀体、组合缸套的新结构,具有流量均匀,压力平稳,可靠性高,互换性好,使用维护方便的显着特点。

  该泵运用三相交流卧式四级防爆电动机,经一级圆柱斜齿轮减速,带动五曲拐曲轴旋转,再经连杆滑块带动柱塞作往复运动,在阀体组件内的吸、排液阀的配液作用下,使电能转换成液压能,输出高压液体,供支架使用。

  安装在泵头出口的安全阀起着防止泵的压力异常升高的作用,以保护泵的安全,其开启值为泵站额定压力的110%。

  卸载阀作用为:当泵站的执行组件(支架)不需要高压液体时,卸载阀动作,使泵在接近零压下运转,液体无压地流回液箱。同时,关闭执行组件的通路以防执行组件的压力液体回流。其调定值为泵站的额定压力。
   在泵头出口安装的蓄能器,起着平缓液压冲击,降低流量脉动幅度,使泵的工作更加平稳的作用。

  泵站系统的液体流向为:当泵开始工作时,液箱内洁净液体经液箱出液阀门进入泵头的吸液腔,由吸液阀进入柱塞腔,经排液阀排出,经卸载阀后有两种可能:如卸载阀未卸载,此时液体由卸载阀高压出口经管路进入液箱外端的高压过滤器,过滤后的液体经液箱的交替阀和阀门流出,送至工作面执行组件;如卸载阀处于卸载状态,则此时液体由卸载阀卸载口经回液管路流入液箱。

  执行组件回流的液体由液箱回液口进入液箱,经回液过滤器、磁过滤器、沉淀腔再至吸液腔,从而完成液体的系统内循环。

  乳化液泵站和液压系统要求完好,不漏液,压力大于等于18MPa;乳化液浓度不低于2%~3%,使用乳化液自动配比器,有乳化液配比仪等现场检查手段。

  一个完整的乳化液泵站系统,必须具备的条件

  (1)能满足所有用液的液压执行组件的需要,能保证有足够的流量和压力。

  (2)工作面液压执行组件不需液时,泵站系统能自动卸载运行。

  (3)在系统有堵塞时能自动卸荷保证泵的安全使用。

  (4)泵站系统处要有足够的清洁水源,能满足工作面用液。

  (5)有足够容积的液箱,能满足配液和回液的要求。

  (6)有减少脉动的蓄能装置。

  (7)有观察泵输出压力的仪表。

  (8)必须有2台以上液压泵组成泵站,一台工作,一台备用,以保证连续供液。

  为了保证乳化液的清洁度,乳化液不是直接由箱体到达喷射梁,而是在两者之间加装了过滤系统,用于过滤乳化液中的颗粒杂质。其工作原理为:被过滤的液体由过滤器的入口经过下固定板进入滤芯,液体从滤芯内侧(污染侧)流向外侧(清洁侧)过程中,固体颗粒被截留在滤芯内侧。随着污染物的增多,过滤器污染侧和清洁侧之间的压差也逐渐增大。
   当压差达到设定值时,压差表发讯,过滤器开始反冲洗,每个滤芯的反冲洗时间设定约为1.5秒,当达到反冲洗设定时间后排污阀关闭,该滤芯的反冲洗过程结束。齿轮马达再次驱动冲洗臂转动,对下一个滤芯进行反冲洗,排污阀再次开启。以此类推对每个滤芯进行反冲洗,在线的每个反冲洗过滤器有九根滤芯。

  而问题就在于反冲是借助清洁侧的乳化液从外侧流向内侧将积聚在滤芯内侧的污染物一并冲掉,在冲掉污染物的同时,顺着排污管道排出的还有大量的乳化液,每台过滤器反冲一个过程需要借助大量的清洁乳化液,整个乳化液系统共在线五台反冲洗过滤器,每台反冲洗过滤器达到设定压差的时间大约为15分钟,而随着时间的推移,从一个反冲洗过程到下一个反冲洗过程所需的时间会越来越短,反冲洗的频率加大,造成大量的乳化液随污染物一并排出。而起初整个乳化液系统的反冲洗过滤器的排污管线都是通往地沟,造成了轧制油的大量消耗,大大增加了产品的生产成本。

  现行的乳化液系统

  现在的乳化液系统组成为:一组预拌槽、一组污油槽、一组净油槽、一组热交换器、一组反冲式过滤器、一组真空式过滤器。

  乳化液的基本要求

  乳化液主要由基础油、乳化剂、添加剂和水组成。基础油可以是矿物油、动植物油或合成油。乳化液具有独特的分子结构,其分子的一端为亲油基,一端为亲水基通过乳化剂的作用把油和水结合起来形成稳定的油水平和体系。乳化液中的添加剂主要有乳化稳定剂、抗氧化剂、油性剂、极压剂、防锈剂、防腐剂、消泡剂等,其中油性剂和极压剂主要用语提高乳化液的润滑性能,尤其是极压剂。由于乳化液中90%以上全是水,故基础油中必须加入极压剂。

  现场根据实际的需要增加了乳化液回收系统即采用增加过滤纸的方式将从磁性分离器中出来的乳化液进行回收,过滤纸将铁屑从废乳化液中过滤出来,从而将乳化液更好的利用。

  增加乳化液回收系统后对乳化液的品质最直接的影响:

  ①增加了铁含量,由于过滤后细小的铁屑会通过过滤网的过滤进入污油槽,因此在一定的程度上增加了乳化液系统的铁含量,因此相对而言增加了油焦缺陷的可能性,因此必须严格控制其不能超过上限控制范围。

  ②在实际生活生产中由于液压管路摩擦以及老化等原因不可避免的由于破损而导致,部分的液压油进入乳化液系统,由于磁性分离器不断的运转,会部分将液压油等异介质油带出乳化液系统,由于废油回收系统,此部分的作用会消弱,相对增加了乳化液系统的异介质油的含量。

  针对以上两点的考虑需要在生产实际中间增加对乳化液的检验的管控,控制住铁含量不能超过目标值1000ppm,以及管控皂化值的大小不能太低。

  以上就是小编对于煤矿乳化液液压泵系统,相关内容的介绍!相信大家应该已经有所了解了,今天小编就给大家介绍这么多,如果大家有什么需要,欢迎随时来电咨询!